История модели, вопросы эксплуатации и наиболее ходовые запчасти МАЗ Зубренок

Появившись в конце 90-х годов прошлого века, МАЗ «Зубренок» стал первым автомобилем Минского завода в сегменте среднетоннажных коммерческих грузовиков. Первым и последним на сегодняшний день. Низкопольный кузов и высокая маневренность даже в городских условиях послужили причиной достаточно высокой популярности модели, и запчасти МАЗ 4370 стали таким же ходовым товаром, как и на старших братьев этого производителя грузового автотранспорта.

Со временем автомобиль лишался детских болезней, проходил модернизацию и становился все более популярным. Переход к экологическим стандартам Евро-3 открыл ему путь и за пределы территории бывшего Советского Союза. Но, тем не менее, наибольшее распространение этот грузовик получил все таки в странах, образовавшихся из СССР, несмотря на имеющиеся проблемы его эксплуатации.

Запчасти МАЗ 4370 важно покупать оригинальные

Автомобиль модернизировался, устранялись недостатки, появлялись новые модификации. Так, в 2003-м году на конвейер стала модель МАЗ-4371 с новой кабиной. В гамме моторов добавились модификации ММЗ-245 под нормы Евро-2 и Евро-3, вместо зиловской коробки стали устанавливать СААЗ. А еще позже Зубренок получил и импортные комплектующие: двигатель DEUTZ в паре с КПП ZF. Все это наложило отпечаток и на запчасти МАЗ 4370, а так же добавило ответственности при подборе необходимых комплектующих.

Компании, для которых продажа запчастей МАЗ являлась одним из видов деятельности, были вынуждены увеличивать складской ассортимент. А потребителям стало очень важным точно знать модификацию Зубренка, на который приобретаются запчасти. Именно по этому следует обращаться за помощью только к сертифицированным компаниям-поставщикам: они могут в полной мере разобраться с тем, что именно нужно клиенту, и поставить запчасти МАЗ 4370 не только в срок, но и нужного наименования.