Каталог
Алфавитный поиск
| Фото | Код | Наименование | Каталожный № | Цена | Заказ |
|---|---|---|---|---|---|
 |
ФН69635 | Щиток переднего тормоза со скобой, левый (под диск 19,5) ПАЗ-3204-03 (пригородный) (КААЗ) | 16.3501027-10 | 4 792.00 руб. |
|
|
ФН69636 | Щиток переднего тормоза со скобой, правый (под диск 19,5) ПАЗ-3204-03 (пригородный) (КААЗ) | 16.3501026-10 | 4 792.00 руб. |
|
|
ФН28417 | Щиток тормоза верхний ПАЗ-320402-05 левый (колодка 160мм) (КААЗ) | 16.3501033-110 | 724.00 руб. |
|
|
Ф824799 | Щиток тормоза верхний ПАЗ-320402-05 правый (колодка 160мм) (КААЗ) | 16.3501032-110 | 724.00 руб. |
|
|
ФН28418 | Щиток тормоза нижний ПАЗ-320402-05 левый (колодка 160мм) (КААЗ) | 16.3501025-110 | 724.00 руб. |
|
|
ФН28419 | Щиток тормоза нижний ПАЗ-320402-05 правый (колодка 160мм) (КААЗ) | 16.3501024-110 | 724.00 руб. |
|
|
ФН69633 | Щиток тормоза, преднего со скобой ПАЗ-320402-03 (КААЗ) | 16.3501026 | 4 381.00 руб. |
|
|
ФН68341 | Соединитель для тормозных трубок (фитинг) D=10мм, наружняя резьба (ПАЗ) | 954010-С | 2 008.00 руб. |
|
|
ФН68343 | Соединитель для тормозных трубок (фитинг) D=12мм, наружняя резьба М12х1.5 угольник латунь (ПАЗ) | 9502-12М12Х1,5 | 467.00 руб. |
|
|
ФН66623 | Соединитель для тормозных трубок (фитинг) D=12мм, наружняя резьба М16Х1,5 (ОРИГИНАЛ) | 942212-М16М1,5С | 953.00 руб. |
|
|
ФН49825 | Соединитель для тормозных трубок (фитинг) прямой 6-M16X1.5C (ПАЗ) | 95126-М16Х1,5С | 605.00 руб. |
|
|
ФН66621 | Соединитель для тормозных трубок (фитинг) Т образный D=10х10х10мм (ПАЗ) | 954010-С | 2 008.00 руб. |
|
|
ФН74653 | Соединитель для тормозных трубок (фитинг) Т-образный 12-8-12мм (ОРИГИНАЛ) | 954012-12-8С | 1 416.00 руб. |
|
|
ФН74649 | Соединитель для тормозных трубок (фитинг) тройникD=8мм-8мм, наружняя резьба М12Х1,5 (ОРИГИНАЛ) | 94228-М12х1,5 | 1 171.00 руб. |
|
|
ФН74524 | Тройник вертикальный для тормозной системы с двумя выходами М16х1,5 (ОРИГИНАЛ) | D2072М16Х1,5-М16Х1,5С | 600.00 руб. |
|
|
ФН74504 | Трубка полиамид D=6мм х 4мм(от-50 до +100град.) (ОРИГИНАЛ) | TRN6/4-NX | 121.00 руб. |
|
