Головка блока цилиндров Газель Некст – признаки и причины неисправности, процесс ремонта клапанов

Головка блока цилиндров эксплуатируется в условиях воздействия химически агрессивных веществ и критически высоких температур. Отклонения от нормальных показателей сразу проявляются.

Например, стучат клапана, из выхлопа выходит дым белого или синего цвета, на расширительном баке появляются масляные пятна, в картере мотора возникает эмульсия (пена), ощутимо уменьшается тосол/масло в системе, пузырьки выходят из радиатора или расширительного бака.

Дополнительно любой из перечисленных симптомов может сопровождаться падением мощности двигателя и увеличением расхода топлива. После диагностики могут потребоваться новые комплектующие. Приобрести их можно в магазине запчастей Газель (Москва) Exiders.ru.

Cтук клапанов свидетельствует об износе распределительного вала. Другие причины – повреждены направляющие, ремень проскользнул на одну или несколько делений (такое происходит при его слабом натяжении). Это приводит к деформации стержней клапанов. Тарелки ГБЦ плохо прилегают.

При обнаружении стука важно сначала проверить уровень масла. Затем необходимо оценить состояние стержней и ремня. Если износ сильный, нужно заменить детали. Купить аналогичные комплектующие по выгодной цене можно в автомагазине запчастей Газель.

Другие повреждения и пути их устранения:

• прорыв газов (спровоцирован серьезной коррозией и искривлением, которое можно устранить);
• на привалочной плоскости присутствуют деформации (нужно диагностировать всю охлаждающую систему, тщательно обработать плоскость или заменить отработанную техническую жидкость);
• наличие трещины на ГБЦ (требуется замена узла, если трещины слишком большие и глубокие);
• деформация втулок, установленных в клапанах (необходима проверка состояния масла и системы охлаждения, также может потребоваться замена направляющих втулок);
• повреждение клапанных седел (не исключена процедура восстановления систем зажигания и питания).

Иногда происходит разрушение резьбы, находящейся внутри отверстия ГБЦ. Необходимо высверлить ее и вставить футорку. Допускается и нарезка новой резьбы, но при этом внутренний диаметр отверстия увеличится, что необходимо учитывать при подборе болтов.

Причина появления эмульсии – поступление в картер охлаждающей жидкости через прокладку ГБЦ или трещину, образовавшуюся в головке. В таком случае потребуется замена узла. Купить новый можно на сайте Exiders.ru (магазин запчастей для автомобилей Газель).

Клапана снимаются только после полного извлечения ГБЦ из посадочного места. Попутно придется демонтировать и распредвал ГРМ.  Во избежание повреждения свечей зажигания их также следует выкрутить и убрать в сторону.

Далее следует «рассухарить» клапана – процедура предполагает отжимание вниз тарелки клапана, преодолевая усилия пружин, и аккуратное извлечение сухарей. Извлеченные клапана необходимо очистить от скопившегося нагара, чтобы можно было наглядно оценить их фактическое состояние.

Если износ критический, то клапана следует заменить. Купить новые вы можете на сайте Exiders.ru (ведущий автомагазин запчастей Газель).